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Manuel d'entretien MP4-12C disponible

112K views 231 replies 107 participants last post by  Guillermo  
#1 · (Edited)
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J'ai compilé un manuel d'entretien de 291 pages pour la MP4-12C.
Je crois que compiler ces informations et les rendre disponibles est un service pour toute la communauté McLaren – des concessionnaires aux propriétaires actuels et potentiels. Maintenant que les exemples d'occasion baissent de prix, nous entrons dans un nouveau territoire de bricoleurs, de personnes qui aiment simplement travailler sur leurs propres voitures, et même de personnes qui n'en achèteraient pas une si elles ne pouvaient pas l'entretenir elles-mêmes ! Venant du monde Porsche GT3, je n'ai presque pas acheté ma MP4-12C pour cette raison précise. En tant que tel, avoir des informations sur l'entretien et la réparation disponibles fait d'une 12C d'occasion une proposition beaucoup plus intéressante, que vous soyez un propriétaire actuel qui cherche à vendre ou un acheteur potentiel qui cherche à faire le grand saut McLaren pour la première fois.

À l'intérieur, vous trouverez des instructions illustrées détaillées, étape par étape, sur les procédures d'entretien, les intervalles d'entretien, pour chaque entretien jusqu'à 15 ans/150 000 miles. Toutes les tailles de fixations et spécifications de couple pertinentes sont également incluses. L'information est supposée exacte et je ne suis pas responsable des erreurs, omissions ou erreurs typographiques.

J'ai imprimé le manuel d'entretien en couleur pour moi-même, ainsi que quelques extras, sur du papier glacé de haute qualité de 32 livres, 8,5"x11" et relié en spirale. Cela m'a coûté beaucoup de temps et d'argent à produire, en tant que tel, j'ai besoin de récupérer mon investissement.

J'offre le manuel aux membres de McLaren Life au prix de 250,00 $ expédié aux États-Unis continentaux. Envoyez-moi un message privé si vous souhaitez en acheter un.

J'espère que je ne viole aucune règle du forum - je suis un propriétaire McLaren, un passionné et un ingénieur en mécanique non affilié à une entreprise automobile.

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#7 ·
Valentin,
Tout d'abord, je salue l'effort. La manière clandestine dont de telles choses sont gardées est vraiment frustrante.
Mais juste pour que nous comprenions ce que 250 $ achètent ; Combien ce manuel couvre-t-il ? Articles de service de routine uniquement, ou, par exemple, montrerait-il à un membre comment retirer et changer le système d'échappement ou retirer les garnitures de porte pour améliorer les haut-parleurs ?

Cordialement, F
 
#9 ·
J'en prends un aussi !
 
#11 ·
Cela signifie-t-il que vous pouvez sauter l'entretien annuel chez le concessionnaire une fois que vous avez ce manuel et que vous pouvez le faire vous-même ? Qu'en est-il de la garantie ?
Je ne sauterais jamais le service tant que votre garantie n'est pas terminée, le service chez le concessionnaire obtient également les mises à jour du micrologiciel.

Une fois la garantie expirée, vous êtes libre de le faire vous-même.
 
#12 ·
Permettez-moi de souligner quelque chose de très clair.

Posséder ce manuel ne fait pas de vous un technicien compétent, tout comme posséder un manuel de conception sismique ne vous qualifie pas pour concevoir des gratte-ciel.

Si vous n'avez jamais travaillé sur une voiture moderne haut de gamme, je vous suggère de ne pas acheter ce manuel et de ne pas tenter d'effectuer vous-même l'entretien.

Le manuel n'est valable que pour les personnes déjà compétentes en mécanique, qui n'ont pas besoin qu'on leur rappelle de huiler les joints toriques, de démarrer manuellement les fixations filetées et de remplacer les rondelles écrasables.

Cela dit, les informations fournies sont cruciales, même pour les techniciens très expérimentés, pour effectuer correctement quelque chose d'aussi trivial qu'une vidange d'huile moteur.
 
#13 ·
Permettez-moi de souligner quelque chose de très clair.

Posséder ce manuel ne fait pas de vous un technicien compétent, tout comme posséder un manuel de conception sismique ne vous qualifie pas pour concevoir des gratte-ciel.

Si vous n'avez jamais travaillé sur une voiture moderne haut de gamme, je vous suggère de ne pas acheter ce manuel et de ne pas tenter d'effectuer vous-même l'entretien.

Le manuel n'est précieux que pour les personnes déjà compétentes en mécanique, qui n'ont pas besoin qu'on leur rappelle de huiler les joints toriques, de démarrer manuellement les fixations filetées et de remplacer les rondelles écrasables.

Cela dit, les informations fournies sont cruciales, même pour les techniciens très expérimentés, pour effectuer correctement quelque chose d'aussi trivial qu'une vidange d'huile moteur.
c'est-à-dire si vous ne savez pas ce que vous faites, n'apprenez pas sur votre McLaren. :D
 
#26 ·
D'accord, j'ai reçu mon "manuel de service" et j'ai commencé à parcourir le contenu. Après mes premières impressions, je voulais juste poster et dire à quel point je suis impressionné par ce livre que Valentin a assemblé, et le remercier pour ses efforts.

Excellent travail Valentin ! Beaucoup d'excellentes explications, d'images et d'informations qui, j'en suis sûr, n'étaient jusqu'à présent disponibles qu'au sein du hub interne clandestin.

:):)

Merci encore, F
 
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