Quattroruote Artikel
Zwei Informationen, die wir noch nicht kannten:
- Preis: €510.000
- Gewicht: 1775 kg trocken
Der Preis ist wie erwartet, aber das Gewicht ist enttäuschend. Es ist das italienische Trockengewicht, also sagt das an sich nicht viel aus, aber wenn man es mit dem Basis-Trockengewicht des Aventador vergleicht - das Lamborghini mit 1575 kg angibt - und das in Wirklichkeit 1800 kg wiegt, würde dies den Revuelto
2000 kg schwer machen. Ich wusste, dass das Auto nicht unter 1900 kg wiegen würde, aber 2000 kg sind eine Menge. Ich sehe nicht, wie dies mit der Leistung des SF90 übereinstimmt - der fast die gleiche Leistung hat, aber 200 kg leichter ist. Ich denke, es ist bezeichnend, dass sie nur die traktionsbegrenzte Zeit von 0-100 km/h (2,5 s) erwähnen, aber nicht die Zeit von 0-200 km/h - was Ihnen tatsächlich sagen würde, wie schnell das Auto ist.
Was das Aussehen betrifft, so ist es auch nicht brillant. Das Äußere ist aggressiver, aber viel unordentlicher. Ich bin auch kein Fan der versenkten Scheinwerfer. Das Schlimmste ist jedoch, dass sie die Windschutzscheiben- und Seitenlinien beibehalten haben, so dass es wie eine weitere Sonderversion des Aventador aussieht. Sie haben auch das pfeilförmige Tagfahrlicht vom Sian kopiert, was den Effekt noch verstärkt.
Der Innenraum ist auch nichts, worüber man schreiben könnte. Sieht viel zu plastikmäßig aus (besonders die Lenkradknöpfe) und auch so, als wäre er von einem 10-Jährigen entworfen worden, der gerade ein paar Folgen von Power Rangers oder so gesehen hat. Irgendwie ein Konsolenspiel, unreifer Look. Nicht viel Verführerisches oder italienisches Flair.
Schließlich finde ich den Namen Revuelto etwas unglücklich.
