Pareil pour moi. J'ai reçu des sièges Senna de David et cela a transformé l'expérience de conduite.

 

Félicitations pour ce que je considère être les meilleures places ! (opinions).

 

Ces sièges s'adaptent parfaitement à mon derrière. Félicitations pour un bon choix et une bonne installation.

 

Ceux-ci sont superbes. D'accord pour dire que les P1 'larges' sont les plus confortables... s'ils avaient seulement l'air aussi beaux que les Senna !
Bravo pour le conseil sur McLaren qui ne code pas pour les sièges, c'est étrange.

 

J'adore les sièges P1. Mon pack de piste est venu avec eux. Si vous pensez qu'ils sont bons sur la route, attendez juste la piste et les routes de montagne ! Avoir ces sièges rend l'expérience de conduite spéciale. Et je pense qu'ils sont meilleurs que les sièges Senna.

 

Envisagez-vous de vous séparer de vos anciens sièges ? Je cherche à améliorer mes sièges 12c.

 

Envisagez-vous de vous séparer de vos anciens sièges ? Je cherche à améliorer les sièges de ma 12c.

Peut-être, j'y réfléchis encore. J'aime bien l'idée de conserver toutes les pièces d'origine si je vends ma voiture, mais je ne les utiliserai probablement jamais et les nouveaux sièges sont meilleurs à mon avis.

 

Merci beaucoup à @EvolutionAutomotive d'avoir réussi à trouver des sièges baquets de style P1 pour ma 720S. Ils sont arrivés en parfait état (et ils sont neufs !) !

Bizarrement, McLaren n'a pas autorisé les codes pour les nouveaux outils de numérisation afin que le concessionnaire puisse les adapter, je les ai donc fait installer avec l'aide de LAR Motorsports (donc bravo à Michael !). Apparemment, les nouveaux outils de numérisation (officiels) ont désormais des blocages sur la modernisation / le changement des sièges et nécessitent l'approbation de McLaren (ou ils n'autorisent plus les modernisations de sièges d'occasion ? Aucune idée, acheteur méfiez-vous !).

C'est incroyable la différence que font ces sièges. Non seulement je gagne environ 2" de dégagement (avant, mon casque heurtait le toit sur la piste, j'ai donc dû avoir toutes sortes d'angles bizarres avec le siège pour le rendre à peu près conduisible), mais je me sens beaucoup plus confiant en termes de maniabilité avec ceux-ci. Je ne suis pas contre leur rigidité, cela ressemble beaucoup plus à mon Elise que j'avais auparavant et c'était mon conducteur quotidien pendant environ 4 ans. Ils sont définitivement beaucoup plus étroits que ce à quoi je m'attendais. Ce sont les larges, et ils m'étreignent comme un gant. Je suis un peu surpris car je ne suis pas vraiment large, mais je pense vraiment que je ne pourrais pas tenir dans les standards.

Ils vont demander un peu de pratique pour entrer et sortir (j'ai entendu dire que ceux de la Senna sont encore plus profonds et plus difficiles à sortir 😂), mais mec, j'ai hâte de rouler avec eux sur la piste.

Je ne sais pas encore si je vais garder mes sièges sport, ils pourraient donc être mis en vente ici un jour

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De rien. Je suis heureux que nous ayons pu tout régler et que vous puissiez désormais découvrir la 720S d'une toute nouvelle manière !

La façon dont les baquets P1 épousent vos hanches est géniale, les sièges Senna encore plus au niveau des épaules. Quoi qu'il en soit, à mon avis, vous ne pouvez pas vous tromper, mais les baquets P1 sont un très bel ajout à votre magnifique McLaren.

 

De rien. Je suis heureux que nous ayons pu tout régler et que vous puissiez maintenant découvrir la 720S d'une toute nouvelle manière !

La façon dont les sièges baquets P1 épousent vos hanches est géniale, les sièges Senna encore plus au niveau des épaules. Quoi qu'il en soit, vous ne pouvez pas vous tromper à mon avis, mais les sièges baquets P1 sont un très bel ajout à votre magnifique McLaren.

Pourriez-vous m'envoyer un message privé pour savoir combien coûteraient ces sièges ? Sont-ils disponibles en différentes tailles ? Pourrais-je avoir des surpiqûres orange pour correspondre au reste de l'intérieur ?

 

Installé. Je l'ai récupéré d'une 675LT sur ma 720s, une excellente mise à niveau. Mais je n'ai pas eu besoin d'utiliser un outil de diagnostic, j'ai juste échangé le module en bas du siège passager des anciens sièges. Après cela, le voyant d'airbag s'est éteint. C'était un échange assez simple.

 

Wow, échanger les modules est astucieux. Est-ce que ça ne disjoncte pas si quelqu'un touche au bouton des sièges chauffants ?

 

Wow, swapping the modules is clever. Does it not flip out if anyone messes with the heated seats button tho?

Quel bouton de siège chauffant, qui se trouve uniquement sur le siège confort. Le module est juste une petite boîte sous le siège passager qui se fixe à un connecteur.

 

J'ai des sièges P1 dans ma 600LT. Non seulement ils sont vraiment confortables et offrent un bon maintien,

mais ils sont aussi magnifiques.