[ZombiePhysicist]

Ma Chevy C8 Z51 LT était une merde...

Les vétérans de la première année, comme pratiquement toutes les voitures, ont souvent des problèmes. En 3ème année, comme beaucoup d'autres marques, elles deviennent assez fiables. Cela dit, peut-être que vous n'avez tout simplement pas aimé ça.

 

[Jo_sta7]

Beaucoup de puissance est corrélée à beaucoup de poids. Ils équilibrent le poids avec la puissance. En '17, ils ont construit une hypercar avec plus de 1036 ch mais 3350 kg à vide. Ne pensez-vous pas qu'ils ont progressé depuis '17 ? Je le pense.

Encore une fois, s'ils le pouvaient, ils le feraient. La ZR1 est incroyable et pèse 3850 livres, pleine de fluides. Avec 1080 ch, elle n'est pas si lourde. Elle a un meilleur rapport poids/puissance qu'une Veyron SS. Pour 200 000 $. C'est incroyable. Et sûrement, s'ils pouvaient facturer 2 millions de dollars, elle serait 500 livres plus légère avec un châssis en carbone, etc., mais ce n'est pas le but.

 

[Orion1977]

Encore une fois, s'ils le pouvaient, ils le feraient.

Donc, s'ils ne l'ont pas encore fait, cela signifie qu'ils ne peuvent jamais le faire ? Désolé, je ne peux pas souscrire à cette logique.

Bien sûr, ce sera plus cher que la ZR1, mais pourquoi pensez-vous qu'ils ne peuvent pas fabriquer un V8 biturbo avec environ 800 ch et 200 ch d'assistance électrique ?

Soit ils peuvent, soit ils ne peuvent pas. Et je n'ai vu aucune preuve compétente qu'ils ne peuvent pas le faire. S'il y a quelque chose, j'ai vu des preuves qu'ils peuvent le faire.

P.S. - Je pense que la ZR1 est extra-spéciale pour atteindre 1 000 ch sans assistance électrique !

 

[ZombiePhysicist]

Donc, s'ils ne l'ont pas encore fait, cela signifie qu'ils ne peuvent jamais le faire ? Désolé, je ne peux pas souscrire à cette logique.

Bien sûr, ce sera plus cher que la ZR1, mais pourquoi pensez-vous qu'ils ne peuvent pas fabriquer un V8 biturbo d'environ 800 ch et 200 ch d'assistance électrique ?

Soit ils peuvent, soit ils ne peuvent pas. Et je n'ai vu aucune preuve compétente qu'ils ne peuvent pas le faire. S'il y a quelque chose, j'ai vu des preuves qu'ils peuvent le faire.

PS - Je pense que la ZR1 est très spéciale pour atteindre 1 000 sans assistance électrique !

Je suis très d'accord avec votre dernière ligne. Mais cela signifie que la zora pourrait avoir 1300 ch avec assistance. La nouvelle P1 atteindra-t-elle ce niveau ? Peut-être. Ce sera tellement amusant à voir. Je soutiens toutes ces entreprises pour qu'elles continuent à faire du bon travail. C'est vraiment un plaisir de les voir tous faire du bon travail.

 

[Orion1977]

Je suis tout à fait d'accord avec votre dernière ligne. Mais cela signifie que la zora pourrait avoir 1300 ch avec assistance. Le nouveau P1 atteindra-t-il ce niveau ? Peut-être. Ce sera tellement amusant à voir. Je souhaite à toutes ces entreprises de continuer à faire du bon travail. C'est vraiment un plaisir de les voir toutes faire du bon travail.

Oui ! La concurrence rend ces choses géniales ! J'ai consulté les forums Lambo et ils ne sont pas contents que la nouvelle ZR1 pèse moins, ait plus de puissance et coûte 500 000 $ de moins que la Revuelto. Les gars, ils ne sont pas contents là-bas ! 😂

Quant à la Zora, elle peut avoir une assistance électrique et peut-être même une transmission intégrale. Mais quel sera le coût en poids ? Elle peut peser environ 4500-4600 livres, tandis que la mclaren pèse toujours 3200-3300 livres.

 

[ZombiePhysicist]

Oui ! La concurrence rend ces choses géniales ! J'ai consulté les forums Lambo et ils ne sont pas contents que la nouvelle ZR1 pèse moins, ait plus de puissance et coûte 500 000 $ de moins que la Revuelto. Les gars, ils ne sont pas contents là-bas ! 😂

Quant à la Zora, elle peut avoir une assistance électrique et peut-être même une transmission intégrale. Mais quel sera le coût en poids ? 350 à 500 livres supplémentaires ?

Je n'en ai aucune idée. Mais ce n'est pas une spéculation déraisonnable. Je suppose que l'écart entre la z06 et l'eray serait instructif.

Mais c'est pourquoi je suis confus. Si cela finit par peser 4200 livres et que le roadster tesla arrive à 4500 livres, tout devient ce mosh de performances et je ne sais pas trop quoi penser de tous ces chiffres et poids stupéfiants et de ce qu'ils signifient.

 

[Anthony D]

Ma Chevy C8 Z51 LT était une merde...

Ce n'est pas parce que la vôtre l'était que cela indique quoi que ce soit. Je connais beaucoup de gens qui possèdent des C8 sans problème, et j'ai possédé des Z06 auparavant sans problème. La Corvette est une excellente voiture, et pour le prix, elle devient une voiture encore meilleure pour l'argent.

 

[12c720]

Ma Chevy C8 Z51 LT était une merde...

La C8 est une voiture incroyable, à mon avis la meilleure voiture de tous les jours au monde.

 

[Trevor90]

Alors pourquoi as-tu une 720??🤔

J'avais une c7z06. Je me suis renseigné sur la ZR1, mais il est très peu probable que j'en obtienne une. Je n'aurais aucun problème à en obtenir une autre. Ce n'est pas une question de voiture que j'ai... c'est une question de respect là où il est dû. Nous savons qu'il y a des gens contrariés dans ce fil de discussion au sujet de la capacité de la ZR1 à absolument malmener leur précieuse Mclaren. C'est assez drôle.

 

[Nosferatu]

C'est drôle que certains des propriétaires ici (pas tous) aient cette vision pompeuse parce que c'est une Chevy. J'ai critiqué la voiture il y a quelques pages, mais pour ceux qui disent que c'est une voiture de merde... mis à part l'apparence de l'arrière (ce qui est subjectif), c'est objectivement une voiture performante pour le prix (toutes les variantes de la C8).

J'ai eu une C7 Z51 de 2015 et une C6 de 2010 (LS3+12.5psi+meth) et les deux étaient manuelles. La C7 était fiable. La C6 était fiable jusqu'à ce que je commence à la modifier, ce qui n'est pas la faute de GM mais du constructeur de l'époque.

C'est drôle de voir comment certains ne peuvent pas... parce que c'est une Chevy. Merde, j'ai possédé une Neon SRT-4 au début des années 2000 (une petite skittle amusante haha). Ne discriminez pas lol. Toutes les voitures sont cool pour moi. Ce sont juste certains propriétaires qui peuvent être des connards sur toutes les plateformes. Je ne supporte pas les gars de Vette avec le chrome et les trophées lors d'un salon automobile et ceux qui pensent que c'est une voiture exotique ou une super voiture en raison de ses performances. Non, mec, c'est une voiture de sport. Cela vaut aussi pour le groupe 911, mais je vais m'arrêter là.

 

[Matt's McLaren]

C'est drôle que certains des propriétaires ici (pas tous) aient cette vision pompeuse parce que c'est une Chevy. J'ai donné quelques critiques à la voiture il y a quelques pages, mais pour ceux qui disent que c'est une voiture de merde... à part l'apparence de l'arrière (ce qui est subjectif), c'est objectivement une voiture performante solide pour l'argent (toutes les variantes de la C8).

J'ai eu une C7 Z51 de 2015 et une C6 de 2010 (LS3+12.5psi+meth) et les deux étaient manuelles. La C7 était fiable. La C6 était fiable jusqu'à ce que je commence à la modifier à fond, donc ce n'est pas la faute de GM mais du constructeur de l'époque.

C'est drôle comme certains ne peuvent pas... parce que c'est une Chevy. Merde, j'ai possédé une Neon SRT-4 au début des années 2000 (un petit skittle amusant haha). Ne discriminez pas lol. Toutes les voitures sont cool pour moi. Ce sont juste certains propriétaires qui peuvent être des connards sur toutes les plateformes. Je ne supporte pas les gars de Vette avec le chrome et les trophées lors d'un salon automobile et ceux qui pensent que c'est une voiture exotique ou une super voiture en raison de ses performances. Non mec, c'est une voiture de sport. Cela vaut aussi pour la foule des 911, mais je vais m'arrêter là.

Merci, mais cela ne change pas mon opinion sur les produits Chevy. J'ai essayé. Ils ont échoué. Des éléments de garantie simples que McLaren, Ferrari, Porsche répareraient en quelques jours
- Chevy 9 mois ! Inacceptable.
Voiture de prêt, livraison, Uber... Oui, c'est vrai... Heureux s'ils proposent une navette.
Bon marché pour une raison.

 

[invisiblewave]

Merci, mais cela ne change pas mon opinion sur les produits Chevy. J'ai essayé. Ils ont échoué. Des éléments de garantie simples que McLaren, Ferrari, Porsche répareraient en quelques jours
- Chevy 9 mois ! Inacceptable.
Voiture de prêt, livraison, Uber... Oui, c'est ça... Heureux s'ils proposent une navette.
Bon marché pour une raison.

Depuis combien de temps possédez-vous une McLaren ??

 

[Nosferatu]

Merci, mais cela ne change pas mon opinion sur les produits Chevy. J'ai essayé. Ils ont échoué. Des éléments de garantie simples que McLaren, Ferrari, Porsche répareraient en quelques jours
- Chevy 9 mois ! Inacceptable.
Voiture de prêt, livraison, Uber... Oui, c'est vrai... Heureux s'ils proposent une navette.
Bon marché pour une raison.

Agir comme si McLaren Ferrari et autres exotiques fabriquées à la main étaient également fiables !


Je pense que vous avez inversé. Les marques haut de gamme supposent que vous avez plus d'une voiture. J'ai toujours eu une voiture de prêt quand j'avais ma C7 et la loi de l'offre a rendu le délai d'exécution assez rapide.

Il y a du fiable et des citrons dans toutes les marques.

 

[ek993]

Depuis combien de temps possédez-vous une McLaren ??

Oui, il est clair qu'il n'a pas eu à emmener sa voiture chez un concessionnaire McLaren pour des travaux de réparation. Garder la voiture pendant des semaines sans communication et ne pas proposer de véhicule de prêt sont des enjeux majeurs pour McLaren.

 

[06viper]

Cette ZR1 développe 160 ch de plus qu'une P1 et pèse moins qu'une P1. Et coûte moins de 200 000 $ avec une garantie complète. Laissez cela vous imprégner une seconde. Cette voiture est sans aucun doute le plus grand changeur de jeu dans le monde des supercars $$ en termes de valeur depuis la sortie de la 720 il y a 7 ans. Chevy est à un tout autre niveau avec cette voiture. Pas non plus de bêtises hybrides stupides et lourdes à craindre ! Mclaren, Ferrari, Lambo, etc. sont absolument en train de se chier dessus en ce moment.

 

[Matt's McLaren]

Oui, il est clair qu'il n'a pas eu à emmener sa voiture chez un concessionnaire McLaren pour des travaux de réparation. Garder la voiture pendant des semaines sans communication et ne pas proposer de véhicule de prêt est monnaie courante chez McLaren.

Jamais plus d'une semaine avec ma McLaren, même si ce n'était que pour le remplacement de l'accumulateur sous garantie et l'application du ppf.
Ferrari récupère la voiture dans la journée et la retourne en quelques jours. Film de fenêtre, ppf, céramique, tout ce que vous voulez.
S'il vous plaît, ne laissez pas cela être vrai... les gars recommandent-ils une Corvette au lieu d'une McLaren ou d'une Ferrari ?

 

[Matt's McLaren]

Jamais plus d'une semaine avec ma McLaren, même si ce n'était que pour le remplacement de l'accumulateur sous garantie et l'application du PPF.
Ferrari récupère dans la journée et le retourne en quelques jours. Teinte des vitres, PPF, céramique, vous l'appelez.
S'il vous plaît, ne laissez pas cela être vrai... les gars recommandent-ils une Corvette au lieu d'une McLaren ou d'une Ferrari ?

 

[Jo_sta7]

Jamais plus d'une semaine avec ma McLaren, même si ce n'était que pour le remplacement de l'accumulateur sous garantie et l'application du PPF.
Ferrari récupère la voiture dans la journée et la retourne en quelques jours. Teinte des vitres, PPF, céramique, vous l'appelez.
S'il vous plaît, ne laissez pas cela être vrai... les gars recommandent-ils une Corvette au lieu d'une McLaren ou d'une Ferrari ?

Ferrari n'a absolument rien à
Faire avec la teinte des vitres ou le PPF en tant qu'entreprise. Peut-être votre concessionnaire en particulier, mais il existe sûrement de meilleures options et moins chères pour ce type de travail. Et en tout cas, un travail cosmétique aussi maigre n'a aucune incidence sur les cas de compétence OEM dans la résolution des problèmes.

Quant à la fiabilité, vous êtes sur un forum Mclaren à critiquer Chevy à propos de la fiabilité lol. Cmon.

 

[Matt's McLaren]

Comment trouves-tu la F8 ? Je suis un bon ami d'un pilote GT décoré qui est devenu plus tard pilote de l'équipe Ferrari et ambassadeur de la marque pour eux, il a vendu sa Pista et a acheté une Z06, je l'ai conduite, je ne pense en aucun cas que ce soit un produit nul. C'est une excellente voiture qui boxe bien au-dessus de sa catégorie de poids

J'adore ça ! La F8 Tributo rend ma 720s superflue !

 

[Matt's McLaren]

Allez-y les gars.
Il est inutile d'essayer de me convaincre du contraire.
J'aime TN... Pas tellement KY...
Garantie ceci : KY Reds vous construira avec plaisir une C8 quoi qu'il arrive...
Obtenez l'option de suppression de l'alcool de contrebande.
Évitez d'acheter une voiture construite le lundi ou le vendredi.