Chicane Grau
21243 Kilometer
290.000 $
Aufgrund des starken USD haben wir uns entschieden, eine Immobilie in Übersee zu erwerben und müssen den 675LT verwenden, um das Vorhaben zu finanzieren.
Dies ist ehrlich gesagt das Auto, das ich nie verkaufen wollte und auf das ich am stolzesten bin, es besitzen zu dürfen. Das Aussehen, die Leistung, der spartanische Innenraum, die Sitzposition und das Lenkgefühl (wenn es eine Servolenkung hätte), das mich an den Exige erinnert, alles in einem leichten Paket. Der 675LT ist ein ganz besonderer McLaren. Ich bin total verliebt in dieses Auto.
Ich habe selbst 2 Ölwechsel durchgeführt, einen nach der Abholung des Autos und einen vor etwa einem Monat. Ich habe keine Möglichkeit, die Serviceerinnerung zurückzusetzen, und sie zeigt etwas wie 283 Tage nach dem Service an. Aber das Motoröl wurde immer gewechselt und verbraucht kein Öl.
Es hat viele CF-Teile, werksseitige CF-Dachhutze, CF-Kotflügel, CF-Radkästen sowie einen goldenen MSO-Motorhitzeschild. Leider habe ich den originalen Fensteraufkleber nicht, habe aber eine Kopie erhalten, die ich hochladen werde. Er zeigt einen UVP von 480.000 $
Als ich das Auto kaufte, hatte es eine vordere PPF, die ich durch eine komplette PPF-Karosserie, 30 % Keramik-Tönung rundum + abgedeckte äußere Windschutzscheibe ersetzt habe.
Das Schlechte
Ich habe das Auto in NorCal gekauft und bin nach SoCal gefahren, und auf dem Weg dorthin hörte ich einen Steinschlag. Ich inspizierte und bemerkte nichts und dachte, ich hätte Glück gehabt. Es stellte sich heraus, dass es den schwarzen Rahmen getroffen hat, der während der Fahrt nicht sichtbar ist. Ich habe mit der PPF-Werkstatt gesprochen und wir haben uns entschieden, die äußere Windschutzscheibe mit PPF zu versehen, da wir nicht der Meinung waren, dass die gesamte Windschutzscheibe ersetzt werden muss.
Ich bemerkte, dass sich im unteren Rücklicht der Fahrerseite Kondenswasser bildete, was besser wurde, aber mehr Autowäschen halfen nicht. Es scheint jetzt durchgebrannt zu sein. Ich plane, es während seines nächsten SoCal-Besuchs zu McMedic zu bringen. Wenn das Auto vorher verkauft wird, können wir es in den Deal einarbeiten, oder wenn später, sollte es bis dahin repariert sein.
Ich habe die Fahrgestellnummer und das Kennzeichen ausgegraut, werde sie aber den Interessenten mitteilen. Ich vergesse vielleicht weitere Details, also fragen Sie bitte nach.
21243 Kilometer
290.000 $
Aufgrund des starken USD haben wir uns entschieden, eine Immobilie in Übersee zu erwerben und müssen den 675LT verwenden, um das Vorhaben zu finanzieren.
Dies ist ehrlich gesagt das Auto, das ich nie verkaufen wollte und auf das ich am stolzesten bin, es besitzen zu dürfen. Das Aussehen, die Leistung, der spartanische Innenraum, die Sitzposition und das Lenkgefühl (wenn es eine Servolenkung hätte), das mich an den Exige erinnert, alles in einem leichten Paket. Der 675LT ist ein ganz besonderer McLaren. Ich bin total verliebt in dieses Auto.
Ich habe selbst 2 Ölwechsel durchgeführt, einen nach der Abholung des Autos und einen vor etwa einem Monat. Ich habe keine Möglichkeit, die Serviceerinnerung zurückzusetzen, und sie zeigt etwas wie 283 Tage nach dem Service an. Aber das Motoröl wurde immer gewechselt und verbraucht kein Öl.
Es hat viele CF-Teile, werksseitige CF-Dachhutze, CF-Kotflügel, CF-Radkästen sowie einen goldenen MSO-Motorhitzeschild. Leider habe ich den originalen Fensteraufkleber nicht, habe aber eine Kopie erhalten, die ich hochladen werde. Er zeigt einen UVP von 480.000 $
Als ich das Auto kaufte, hatte es eine vordere PPF, die ich durch eine komplette PPF-Karosserie, 30 % Keramik-Tönung rundum + abgedeckte äußere Windschutzscheibe ersetzt habe.
Das Schlechte
Ich habe das Auto in NorCal gekauft und bin nach SoCal gefahren, und auf dem Weg dorthin hörte ich einen Steinschlag. Ich inspizierte und bemerkte nichts und dachte, ich hätte Glück gehabt. Es stellte sich heraus, dass es den schwarzen Rahmen getroffen hat, der während der Fahrt nicht sichtbar ist. Ich habe mit der PPF-Werkstatt gesprochen und wir haben uns entschieden, die äußere Windschutzscheibe mit PPF zu versehen, da wir nicht der Meinung waren, dass die gesamte Windschutzscheibe ersetzt werden muss.
Ich bemerkte, dass sich im unteren Rücklicht der Fahrerseite Kondenswasser bildete, was besser wurde, aber mehr Autowäschen halfen nicht. Es scheint jetzt durchgebrannt zu sein. Ich plane, es während seines nächsten SoCal-Besuchs zu McMedic zu bringen. Wenn das Auto vorher verkauft wird, können wir es in den Deal einarbeiten, oder wenn später, sollte es bis dahin repariert sein.
Ich habe die Fahrgestellnummer und das Kennzeichen ausgegraut, werde sie aber den Interessenten mitteilen. Ich vergesse vielleicht weitere Details, also fragen Sie bitte nach.
