10 sept. 2025
De plus, la 750S JC96 célèbre l'héritage de McLaren au Japon et son statut de marque de supercars de luxe admirée pour son individualité et ses performances inspirées de la piste. Seulement 61 voitures seront disponibles pour les clients, reflétant le numéro de course de la voiture championne.
La première voiture McLaren en édition limitée à être proposée uniquement au Japon, la 750S JC96 se distingue par son mélange de peinture unique en référence à la livrée des F1 GTR de Team Goh qui ont participé à la campagne JGTC de 1996, aux côtés de caractéristiques intérieures inspirées de la F1 GTR, ainsi qu'une nouvelle roue en alliage forgé ultra-légère à 15 rayons. La voiture est disponible en coupé ou en Spider, marquant la première application du kit MSO High Downforce Kit (HDK) de la 750S sur une variante à toit ouvert de la McLaren 750S.
Les F1 GTR engagées conjointement par McLaren et Team Goh présentaient un design distinctif « Tiger Stripe » mêlant les peintures Rocket Pink et Tarmac Grey, et chaque 750S JC96 est proposée avec une peinture inspirée du design de cette livrée. Des détails uniques sont appliqués sur le splitter avant, les extrémités de l'aileron arrière et les coques des rétroviseurs. Ces détails sont disponibles en Memphis Red, Titanium Silver, Ice White et Graphite Grey ; les quatre couleurs ont été soigneusement choisies pour s'associer à la large palette de peintures que les clients de la 750S JC96 peuvent choisir pour la couleur de la carrosserie. Les clients peuvent également explorer une peinture unique pour leur voiture grâce au programme de peinture MSO Bespoke.
La livrée ultra-exclusive JC96 Tribute Livery pousse ces détails de peinture uniques Tiger Stripe plus loin, sur toute la carrosserie du véhicule. Il s'agit d'une livrée complète peinte à la main, livrée par MSO, dont l'option sera strictement limitée à seulement quatre voitures clients.
« La 750S JC96 est notre lettre d'amour à McLaren au Japon. Nos clients japonais exigent des performances inspirées de la piste, mais sans compromettre la personnalisation sur mesure et l'attention aux détails qui font vraiment d'une McLaren leur McLaren. La 750S JC96 combine parfaitement ces exigences, tout en offrant pour la première fois les performances accrues sur piste du MSO HDK avec les sensations offertes par une supercar décapotable qui bat des records pour ceux qui optent pour une 750S JC96 Spider. »
Henrik Wilhelmsmeyer, Chief Commercial Officer, McLaren Automotive
La 750S JC96 se distingue par l'adoption du kit MSO High Downforce Kit (HDK) pour la 750S, qui est désormais disponible pour la toute première fois sur une 750S Spider. Inspiré du tout premier kit High Downforce développé par McLaren pour la F1 LM – et développé et intégré par la suite dans la F1 GTR spécification 1996 – le HDK pour la 750S JC96 comprend une suite de composants qui fonctionnent en harmonie pour augmenter les performances aérodynamiques ; un pare-chocs avant révisé abritant le splitter biplan élargi, un aileron arrière actif surélevé avec des extrémités intégrées, et un panneau inférieur avec des lamelles. En combinaison, le HDK offre jusqu'à 10 % d'appui supplémentaire, améliorant les performances sur piste.
Une influence supplémentaire sur piste se trouve dans la nouvelle roue qui fait ses débuts sur la 750S JC96. La nouvelle roue en alliage forgé ultra-légère « Delta » à 15 rayons est la première application de ce design inspiré des roues de course des F1 GTR de spécification ultérieure, en particulier les légendaires variantes « Longtail » de la racer emblématique, associée à des étriers de frein McLaren logo rouge F1 Gold. La finition titane naturel de l'échappement sport à sortie centrale fait référence à la tuyauterie GTR.
L'héritage de la McLaren F1 GTR inspire également l'intérieur sur mesure de la 750S JC96. Les intérieurs Performance – disponibles en trois variations de sellerie tout Alcantara® – présentent tous des caractéristiques distinctives et uniques, faites sur mesure pour instiller l'esprit de la F1 GTR spécification 1996. Parmi les détails, un jeu de pédales inspiré de la F1, des sélecteurs Drive Select et une plaque de dédicace unique – tous avec une finition dorée – seront montés sur les 61 exemplaires de la voiture, ainsi qu'une marque JC96 unique sur les appuis-tête et les accoudoirs.
La spécification standard complète de la 750S JC96 comprend :
Extérieur
Tous les clients de la 750S JC96 auront l'opportunité de créer une spécification adaptée à leurs besoins grâce aux services de personnalisation intime proposés par MSO. Une liste d'options MSO Bespoke qui peuvent inspirer une expression individuelle supplémentaire comprend le pack de thème de livrée intérieure MSO, qui applique le motif de livrée signature JC96 Tiger Stripe au marqueur 12 heures et aux palettes peints, les seuils de porte étendus en fibre de carbone, l'applique de porte intérieure, et comprend une clé de véhicule peinte sur mesure. De plus, MSO propose des capuchons centraux peints sur mesure inspirés de la F1 GTR pour les roues en alliage forgé ultra-légères à 15 rayons « Delta » et des étriers de frein peints sur mesure.
Montée dans le compartiment à bagages avant, la plaque optionnelle McLaren Track Record Plaque célèbre l'héritage de McLaren sur les circuits. La plaque en titane est directement inspirée du concept vu pour la première fois sur la McLaren F1 de route. Elle honore les victoires de championnat et de course décisives dans l'histoire de McLaren, et les voitures emblématiques qui les ont réalisées.
La 750S JC96 est équipée de série de pneus Pirelli P ZERO™, avec en option les pneus Pirelli P ZERO™ Corsa encore plus performants et les pneus Pirelli P ZERO™ Trofeo R axés sur la piste. Les trois pneus sont conçus par McLaren et son partenaire exclusif de pneus Pirelli, tout comme les pneus Pirelli P ZERO™ Winter disponibles chez les concessionnaires McLaren.
La McLaren 750S a reçu une large reconnaissance* pour ses niveaux de performance de supercar et d'engagement du conducteur qui battent des records. Propulsée par un moteur McLaren V8 biturbo de 4,0 litres, monté en position centrale, développant 750 ch, sa structure centrale Monocage II légère en fibre de carbone et son système de suspension Proactive Chassis Control III contribuent à faire de la 750S la voiture la plus légère et la plus agile de sa catégorie.
- La nouvelle McLaren 750S JC96 disponible exclusivement au Japon – c'est la première fois que McLaren définit une voiture uniquement pour le marché japonais, avec 61 voitures disponibles pour la spécification client
- Inspirée des McLaren F1 GTR qui ont participé au Championnat All Japan Grand Touring Car (JGTC) de 1996, en particulier la voiture numéro 61 partagée par John Neilsen et David Brabham qui a remporté le Championnat des Pilotes
- Les caractéristiques incluent le kit MSO High Downforce Kit (HDK) de la 750S – disponible pour la première fois sur une Spider – et une toute nouvelle roue forgée ultra-légère à 15 rayons, inspirée des spécifications des McLaren F1 GTR qui ont participé aux courses JGTC et aux 24 Heures du Mans
- Les clients peuvent choisir parmi toute la sélection de couleurs de peinture extérieure disponibles pour la 750S ou explorer une peinture unique via McLaren Special Operations (MSO), pour l'assortir à des détails de peinture JC96 sur mesure
- Quatre voitures clients seront proposées dans une livrée complète « JC96 Tribute Livery », peinte à la main par MSO
- Les détails intérieurs comprennent des commandes et des pédales inspirées de la F1 GTR avec une finition dorée sur mesure pour la 750S JC96, avec la possibilité de personnalisation intérieure supplémentaire
De plus, la 750S JC96 célèbre l'héritage de McLaren au Japon et son statut de marque de supercars de luxe admirée pour son individualité et ses performances inspirées de la piste. Seulement 61 voitures seront disponibles pour les clients, reflétant le numéro de course de la voiture championne.
La première voiture McLaren en édition limitée à être proposée uniquement au Japon, la 750S JC96 se distingue par son mélange de peinture unique en référence à la livrée des F1 GTR de Team Goh qui ont participé à la campagne JGTC de 1996, aux côtés de caractéristiques intérieures inspirées de la F1 GTR, ainsi qu'une nouvelle roue en alliage forgé ultra-légère à 15 rayons. La voiture est disponible en coupé ou en Spider, marquant la première application du kit MSO High Downforce Kit (HDK) de la 750S sur une variante à toit ouvert de la McLaren 750S.
Les F1 GTR engagées conjointement par McLaren et Team Goh présentaient un design distinctif « Tiger Stripe » mêlant les peintures Rocket Pink et Tarmac Grey, et chaque 750S JC96 est proposée avec une peinture inspirée du design de cette livrée. Des détails uniques sont appliqués sur le splitter avant, les extrémités de l'aileron arrière et les coques des rétroviseurs. Ces détails sont disponibles en Memphis Red, Titanium Silver, Ice White et Graphite Grey ; les quatre couleurs ont été soigneusement choisies pour s'associer à la large palette de peintures que les clients de la 750S JC96 peuvent choisir pour la couleur de la carrosserie. Les clients peuvent également explorer une peinture unique pour leur voiture grâce au programme de peinture MSO Bespoke.
La livrée ultra-exclusive JC96 Tribute Livery pousse ces détails de peinture uniques Tiger Stripe plus loin, sur toute la carrosserie du véhicule. Il s'agit d'une livrée complète peinte à la main, livrée par MSO, dont l'option sera strictement limitée à seulement quatre voitures clients.
« La 750S JC96 est notre lettre d'amour à McLaren au Japon. Nos clients japonais exigent des performances inspirées de la piste, mais sans compromettre la personnalisation sur mesure et l'attention aux détails qui font vraiment d'une McLaren leur McLaren. La 750S JC96 combine parfaitement ces exigences, tout en offrant pour la première fois les performances accrues sur piste du MSO HDK avec les sensations offertes par une supercar décapotable qui bat des records pour ceux qui optent pour une 750S JC96 Spider. »
Henrik Wilhelmsmeyer, Chief Commercial Officer, McLaren Automotive
La 750S JC96 se distingue par l'adoption du kit MSO High Downforce Kit (HDK) pour la 750S, qui est désormais disponible pour la toute première fois sur une 750S Spider. Inspiré du tout premier kit High Downforce développé par McLaren pour la F1 LM – et développé et intégré par la suite dans la F1 GTR spécification 1996 – le HDK pour la 750S JC96 comprend une suite de composants qui fonctionnent en harmonie pour augmenter les performances aérodynamiques ; un pare-chocs avant révisé abritant le splitter biplan élargi, un aileron arrière actif surélevé avec des extrémités intégrées, et un panneau inférieur avec des lamelles. En combinaison, le HDK offre jusqu'à 10 % d'appui supplémentaire, améliorant les performances sur piste.
Une influence supplémentaire sur piste se trouve dans la nouvelle roue qui fait ses débuts sur la 750S JC96. La nouvelle roue en alliage forgé ultra-légère « Delta » à 15 rayons est la première application de ce design inspiré des roues de course des F1 GTR de spécification ultérieure, en particulier les légendaires variantes « Longtail » de la racer emblématique, associée à des étriers de frein McLaren logo rouge F1 Gold. La finition titane naturel de l'échappement sport à sortie centrale fait référence à la tuyauterie GTR.
L'héritage de la McLaren F1 GTR inspire également l'intérieur sur mesure de la 750S JC96. Les intérieurs Performance – disponibles en trois variations de sellerie tout Alcantara® – présentent tous des caractéristiques distinctives et uniques, faites sur mesure pour instiller l'esprit de la F1 GTR spécification 1996. Parmi les détails, un jeu de pédales inspiré de la F1, des sélecteurs Drive Select et une plaque de dédicace unique – tous avec une finition dorée – seront montés sur les 61 exemplaires de la voiture, ainsi qu'une marque JC96 unique sur les appuis-tête et les accoudoirs.
La spécification standard complète de la 750S JC96 comprend :
Extérieur
- Kit MSO High Downforce Kit (HDK) de la 750S comprenant un pare-chocs avant révisé couleur carrosserie, un splitter avant en fibre de carbone élargi Noir Brillant, un aileron arrière actif surélevé en fibre de carbone Noir Brillant, un panneau inférieur couleur carrosserie avec lamelles Noir Brillant
- Roue forgée ultra-légère à 15 rayons « Delta » en Argent
- Étriers de frein F1 Gold avec logo McLaren Rouge
- Garde-boue avant en fibre de carbone couleur carrosserie avec lamelles en fibre de carbone Noir Brillant
- Pack de détails extérieurs Noir Brillant
- Détails peints sur les extrémités d'aileron, le splitter avant et les coques de rétroviseurs dans un choix de Memphis Red, Ice White, Titanium Silver, Graphite Grey
- Marquage JC96 peint
- Échappement sport à sortie centrale en acier inoxydable avec finition d'échappement en titane naturel
- Toit Noir Brillant avec pilier C vitré
- Pare-chocs arrière inférieur et diffuseur Noir Brillant
- Badges McLaren en finition Chrome
- Intérieur JC96 Performance tout Alcantara® ; Carbon Black avec Carbon Black, Carbon Black avec surpiqûres contrastées Rouge Vif, Dove Grey avec Carbon Black
- Marquage JC96 brodé sur les appuis-tête
- Jeu de pédales inspiré de la F1 avec finition Dorée et marquage JC96
- Plaque de dédicace JC96 avec finition Dorée
- Finition Dorée sur les sélecteurs Drive Select (DNR)
- Marquage sur l'accoudoir avec logo JC96
- Cercle de volant et palettes de changement de vitesse étendues en titane foncé brossé
- Finitions – Titane foncé brossé (entourage d'infodivertissement, entourage DNR, applique de porte, cadres de buses d'aération)
- Éclairage d'ambiance intérieur 12 couleurs
- Éclairage du compartiment moteur
- Garniture de seuil en Alcantara®
Tous les clients de la 750S JC96 auront l'opportunité de créer une spécification adaptée à leurs besoins grâce aux services de personnalisation intime proposés par MSO. Une liste d'options MSO Bespoke qui peuvent inspirer une expression individuelle supplémentaire comprend le pack de thème de livrée intérieure MSO, qui applique le motif de livrée signature JC96 Tiger Stripe au marqueur 12 heures et aux palettes peints, les seuils de porte étendus en fibre de carbone, l'applique de porte intérieure, et comprend une clé de véhicule peinte sur mesure. De plus, MSO propose des capuchons centraux peints sur mesure inspirés de la F1 GTR pour les roues en alliage forgé ultra-légères à 15 rayons « Delta » et des étriers de frein peints sur mesure.
Montée dans le compartiment à bagages avant, la plaque optionnelle McLaren Track Record Plaque célèbre l'héritage de McLaren sur les circuits. La plaque en titane est directement inspirée du concept vu pour la première fois sur la McLaren F1 de route. Elle honore les victoires de championnat et de course décisives dans l'histoire de McLaren, et les voitures emblématiques qui les ont réalisées.
La 750S JC96 est équipée de série de pneus Pirelli P ZERO™, avec en option les pneus Pirelli P ZERO™ Corsa encore plus performants et les pneus Pirelli P ZERO™ Trofeo R axés sur la piste. Les trois pneus sont conçus par McLaren et son partenaire exclusif de pneus Pirelli, tout comme les pneus Pirelli P ZERO™ Winter disponibles chez les concessionnaires McLaren.
La McLaren 750S a reçu une large reconnaissance* pour ses niveaux de performance de supercar et d'engagement du conducteur qui battent des records. Propulsée par un moteur McLaren V8 biturbo de 4,0 litres, monté en position centrale, développant 750 ch, sa structure centrale Monocage II légère en fibre de carbone et son système de suspension Proactive Chassis Control III contribuent à faire de la 750S la voiture la plus légère et la plus agile de sa catégorie.
